就在Porsche(保時捷)交出第一批車輛不久之後，918 Spyder便突破了自己所創下的標竿記錄。經過成功的最終調試之後，這部Porsche超級跑車現可展現更強勁的衝刺性能。裝配重量優化的 Weissach套件時，它可在短短2.6秒之內從靜止加速至時速100km/h(比之前縮短0.2秒)，從靜止加速至時速200 km/h僅需7.2秒(縮短 0.5 秒)，19.9秒之後便可達到時速300 km/h的車速(縮短2.1秒)。918 Spyder的資深副總裁Frank-Steffen Walliser博士特別指出這些結果的意義：「我們已試盡所有可能激發918 Spyder潛能的選項，並且一直努力至最後一刻。」
這些強化措施對這部混合動力超級跑車的電動駕駛性能也大有幫助，前後軸上的兩個電動模塊可讓918 Spyder在6.2秒之內從靜止加速至時速100 km/h，且不排放任何廢氣。如此出色的性能使之前的記錄得以縮短十分之七秒;在安裝Weissach套件的情況下，電動衝刺時間可足足縮短至6.1秒。
搭載 Weissach 套件的918 Spyder目前持有紐柏林北賽道上的道路用車最高單圈記錄：6分57秒。同時作爲一部油耗及廢氣排放特低的車輛，它已通過A+效率等級的認證。裝配 Weissach套件之後，其NEDC百公里總油耗僅有3.0L(若未搭載Weissach套件，總油耗爲3.1L)，二氧化碳排放爲70g/km(若未 搭載Weissach套件則爲72g/km)。在認證審核週期中，耗電量經測定爲12.7kW/100 km。
918 Spyder：平均油耗：3.1L/100km;平均耗電量：12.7kW/100km;二氧化碳排放：72g/km。裝配Weissach套件的918 Spyder：平均油耗：3.0L/100km;平均耗電量：12.7kW/100km;二氧化碳排放：70g/km。
（文章來自網路— 速度與激情)
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